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禁止加油滑動軸承CRB纖維纏繞軸承在歷經(jīng)7年的研究試驗(yàn)后近日在CSB成功實(shí)現(xiàn)，該軸承全部是以纖維纏繞加工而成，無論是承載能力、摩擦磨損性能還是耐腐蝕能力都非常出色，而禁止加油也就是在無外界潤滑介質(zhì)時(shí)能發(fā)揮出其更佳性能。
滑動軸承又常常被稱之為自潤滑免維護(hù)軸承，在實(shí)際工作中雖然確實(shí)有部分滑動軸承可以做到暫時(shí)性或者長期不加油，但此類軸承如果在加油的狀況下其摩擦磨損性能會提高幾倍甚至幾十倍；也就是說此類軸承還需要在有外界潤滑介質(zhì)的情況下才能發(fā)揮出其更佳使用性能；比如目前常用的滑動軸承三層復(fù)合軸承，其潤滑主要就是依靠燒結(jié)在表面上0.03mm厚度的PTFE潤滑層，在無外界潤滑介質(zhì)的情況下線速度V為2m/s，而在油潤滑時(shí)線速度V可以達(dá)到10m/s以上，而其動載荷P也因外界潤滑在存在而提高；由此可以看出，滑動軸承在外界潤滑時(shí)的PV值要遠(yuǎn)大于干摩擦?xí)r所能達(dá)到的極限PV值。
CSB自潤滑軸承研究員馬贊兵在新產(chǎn)品推薦會上介紹說：CRB纖維纏繞軸承開發(fā)成功意義及其重大；在滑動軸承領(lǐng)域，CRB纖維纏繞軸承是將高性能纖維材料在滑動軸承行業(yè)使用的一個(gè)典型，CRB最高動載荷可以達(dá)到140MPa；從用戶使用的角度來說，設(shè)備的關(guān)節(jié)運(yùn)動部位真正實(shí)現(xiàn)了長期免維護(hù)，成功實(shí)現(xiàn)了向無供油系統(tǒng)設(shè)備的轉(zhuǎn)變；另外，CRB纖維纏繞軸承在環(huán)境保護(hù)方面較其它滑動軸承的貢獻(xiàn)尤為突出，由于無需加油避免了潤滑油釋放對環(huán)境的污染。
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